මෑතකදී, නොවැම්බර් මැද සිට අග දක්වා මිල වැඩිවීම ආරම්භ වූ අතර බොහෝ නැව් සමාගම් නව වටයේ භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු ගැලපුම් සැලසුම් ප්‍රකාශයට පත් කළේය. MSC, Maersk, CMA CGM, Hapag-Lloyd, ONE වැනි නැව් සමාගම්, වැනි මාර්ග සඳහා ගාස්තු දිගටම සකස් කරයි.යුරෝපය, මධ්‍යධරණී මුහුද,අප්රිකාව, ඕස්ට්රේලියාවසහනවසීලන්තය.
MSC ඈත පෙරදිග සිට යුරෝපය, මධ්‍යධරණී මුහුද, උතුරු අප්රිකාව යනාදිය දක්වා ගාස්තු සකස් කරයි.
මෑතදී, මධ්‍යධරණී නැව් සමාගම (MSC) ඈත පෙරදිග සිට යුරෝපයට, මධ්‍යධරණී මුහුදට සහ උතුරු අප්‍රිකාවට යන මාර්ග සඳහා භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ප්‍රමිතීන් සකස් කිරීම පිළිබඳ නවතම නිවේදනය නිකුත් කළේය. නිවේදනයට අනුව, MSC නව භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු ක්රියාත්මක කරනු ඇතනොවැම්බර් 15, 2024, සහ මෙම ගැලපීම් සියලුම ආසියානු වරායන්ගෙන් (ජපානය, දකුණු කොරියාව සහ අග්නිදිග ආසියාව ආවරණය වන පරිදි) පිටත් වන භාණ්ඩ සඳහා අදාළ වේ.
විශේෂයෙන්ම, යුරෝපයට අපනයනය කරන භාණ්ඩ සඳහා, MSC විසින් නව දියමන්ති ස්ථර භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තුවක් (DT) හඳුන්වා දී ඇත.2024 නොවැම්බර් 15 සිට නමුත් 2024 නොවැම්බර් 30 නොඉක්මවයි(වෙනත් ආකාරයකින් ප්‍රකාශ නොකළහොත්), ආසියානු වරායේ සිට උතුරු යුරෝපය දක්වා අඩි 20 සම්මත බහාලුමක් සඳහා භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තුව ඇමෙරිකානු ඩොලර් 3,350 දක්වා සකස් කෙරෙන අතර අඩි 40 සහ ඉහළ ඝනක බහාලුම් සඳහා භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තුව ඇමෙරිකානු ඩොලර් 5,500 දක්වා සකස් කෙරේ.
ඒ සමගම MSC විසින් ආසියාවේ සිට මධ්‍යධරණී මුහුද දක්වා අපනයන භාණ්ඩ සඳහා නව භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු (FAK ගාස්තු) ද ප්‍රකාශයට පත් කරන ලදී. එසේමනොවැම්බර් 15, 2024 සිට නමුත් නොවැම්බර් 30, 2024 නොඉක්මවයි(වෙනත් ආකාරයකින් ප්‍රකාශ නොකළහොත්), ආසියානු වරායේ සිට මධ්‍යධරණී මුහුද දක්වා අඩි 20 සම්මත බහාලුමක් සඳහා උපරිම භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තුව ඇමෙරිකානු ඩොලර් 5,000ක් ලෙස නියම කෙරෙන අතර අඩි 40 සහ ඉහළ ඝනක බහාලුම් සඳහා උපරිම භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තුව ඇමෙරිකානු ඩොලර් 7,500ක් ලෙස නියම කෙරේ. .
CMA විසින් FAK ගාස්තු ආසියාවේ සිට මධ්‍යධරණී මුහුද සහ උතුරු අප්රිකාව දක්වා සීරුමාරු කරයි
ඔක්තෝබර් 31 දින, CMA (CMA CGM) ආසියාවේ සිට මධ්‍යධරණී මුහුදට සහ උතුරු අප්‍රිකාවට යන මාර්ග සඳහා FAK (භාණ්ඩ පන්ති ගාස්තු නොසලකා) සකස් කරන බව නිවේදනය කරමින් නිල වශයෙන් නිවේදනයක් නිකුත් කළේය. ගැලපීම ක්රියාත්මක වනු ඇත2024 නොවැම්බර් 15 සිට(පූරණය වන දිනය) සහ නැවත දැනුම් දෙන තුරු පවතිනු ඇත.
නිවේදනයට අනුව, ආසියාවේ සිට මධ්‍යධරණී මුහුදට සහ උතුරු අප්‍රිකාවට පිටත් වන භාණ්ඩ සඳහා නව FAK ගාස්තු අදාළ වේ. විශේෂයෙන්, අඩි 20 සම්මත බහාලුමක් සඳහා උපරිම භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තුව US$5,100 ලෙස සකසනු ලබන අතර, අඩි 40ක් සහ ඉහළ ඝනක බහාලුමක් සඳහා උපරිම භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තුව US$7,900 ලෙස නියම කෙරේ. මෙම ගැලපීම වෙළඳපල වෙනස්කම් වලට වඩා හොඳින් අනුවර්තනය වීමට සහ ප්‍රවාහන සේවාවන්හි ස්ථාවරත්වය සහ තරඟකාරිත්වය සහතික කිරීමට අදහස් කෙරේ.
Hapag-Lloyd ඈත පෙරදිග සිට යුරෝපය දක්වා FAK ගාස්තු ඉහළ නංවයි
ඔක්තෝබර් 30 දින, Hapag-Lloyd විසින් Far East to Europe මාර්ගයේ FAK ගාස්තු වැඩි කරන බව නිවේදනය කරමින් නිවේදනයක් නිකුත් කළේය. ගාස්තු ගැලපීම අඩි 20 සහ අඩි 40 වියළි බහාලුම්වල සහ අධි ඝනක වර්ග ඇතුළුව ශීත කළ බහාලුම්වල භාණ්ඩ නැව්ගත කිරීම සඳහා අදාළ වේ. නව ගාස්තු නිල වශයෙන් ක්රියාත්මක වන බව නිවේදනයේ පැහැදිලිව සඳහන් කර ඇත2024 නොවැම්බර් 15 සිට.
මාර්ස්ක් ඕස්ට්‍රේලියාව, පැපුවා නිව්ගිනියාව සහ සොලමන් දූපත් වෙත පීඑස්එස් උච්ච වාර අධිභාරය පනවයි
විෂය පථය: චීනය, හොංකොං, ජපානය, දකුණු කොරියාව, මොංගෝලියාව, බෲනායි, ඉන්දුනීසියාව, මැලේසියාව, පිලිපීනය, සිංගප්පූරුව, නැගෙනහිර ටිමෝරය, කාම්බෝජය, ලාඕසය, මියන්මාරය, තායිලන්තය, වියට්නාමය සිට ඕස්ට්‍රේලියාව දක්වාපැපුවා නිව්ගිනියාව සහ සොලමන් දූපත්, ඵලදායීනොවැම්බර් 15, 2024.
විෂය පථය: තායිවානය, චීනය සිට ඕස්ට්‍රේලියාව, පැපුවා නිව්ගිනියාව සහ සොලමන් දූපත්, ඵලදායීනොවැම්බර් 30, 2024.
මාර්ස්ක් අප්‍රිකාවට උච්ච වාර අධිභාරය PSS පනවයි
පාරිභෝගිකයින්ට ගෝලීය සේවා අඛණ්ඩව සැපයීම සඳහා, Maersk විසින් චීනයේ සහ හොංකොං, චීනයේ සිට නයිජීරියාව, බුර්කිනා ෆාසෝ, බෙනින් දක්වා සියලුම 20', සියලුම 40' සහ 45' ඉහළ වියළි බහාලුම් සඳහා උපරිම වාර අධිභාරය (PSS) වැඩි කරනු ඇත.ඝානාව, Cote d'Ivoire, Niger, Togo, Angola, Cameroon, Congo, Democratic Republic of Congo, Equatorial Guinea, Gabon, Namibia, Central African Republic, Chad, Guinea, Mauritania, Gambia, Liberia, Sierra Leone, Cape Verde Island, Mali .
Senghor Logistics පාරිභෝගිකයන් වෙත උපුටා දක්වන විට, විශේෂයෙන්ම චීනයේ සිට ඕස්ට්‍රේලියාව දක්වා භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු ඉහළ යාමේ ප්‍රවණතාවක් ඇති අතර, සමහර ගනුදෙනුකරුවන් ඉහළ භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු හමුවේ භාණ්ඩ නැව්ගත කිරීමට පසුබට වීමට සහ අසමත් වීමට හේතු වේ. භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු පමණක් නොව, උපරිම කාලය හේතුවෙන්ද, සමහර නැව් සංක්‍රමණ තිබේ නම් (සිංගප්පූරුව, බුසාන් වැනි) සංක්‍රමණ වරායන්හි දිගු කාලයක් රැඳී සිටින අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස අවසාන බෙදා හැරීමේ කාලය දීර්ඝ වේ. .
උච්ච සමය තුළ සෑම විටම විවිධ තත්වයන් ඇති අතර, මිල වැඩි කිරීම ඒවායින් එකක් පමණක් විය හැකිය. නැව්ගත කිරීම් ගැන විමසීමේදී කරුණාකර වැඩි අවධානයක් යොමු කරන්න.සෙන්ගෝර් ලොජිස්ටික්ස්පාරිභෝගික අවශ්‍යතා මත පදනම්ව හොඳම විසඳුම සොයා ගනු ඇත, ආනයනය සහ අපනයනය සම්බන්ධ සියලුම පාර්ශ්වයන් සමඟ සම්බන්ධීකරණය කරයි, සහ ක්‍රියාවලිය පුරාවටම භාණ්ඩවල තත්ත්වය සමඟ කටයුතු කරනු ඇත. හදිසි අවස්ථාවකදී, උපරිම භාණ්ඩ නැව්ගත කිරීමේ කාලය තුළ පාරිභෝගිකයින්ට සුමටව භාණ්ඩ ලබා ගැනීමට උපකාර කිරීම සඳහා එය කෙටිම කාලය තුළ විසඳනු ඇත.
පසු කාලය: නොවැම්බර්-05-2024
