පසුගිය වසරේ සිට සෑම ආකාරයකින්ම පහත වැටෙමින් තිබූ බහාලුම් නැව් වෙළඳපොළ මේ වසරේ මාර්තු මාසයේදී සැලකිය යුතු දියුණුවක් පෙන්නුම් කර ඇති බව පෙනේ. පසුගිය සති තුන තුළ, බහාලුම් භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු අඛණ්ඩව ඉහළ ගොස් ඇති අතර, ෂැංහයි බහාලුම් භාණ්ඩ ප්‍රවාහන දර්ශකය (SCFI) සති 10 කින් ප්‍රථම වරට ලක්ෂ්‍ය ලක්ෂ්‍ය සීමාවට ආපසු පැමිණ ඇති අතර, එය වසර දෙකකින් විශාලතම සතිපතා වැඩිවීම සකසා ඇත.
ෂැංහයි නැව් හුවමාරුව විසින් නිකුත් කරන ලද නවතම දත්ත වලට අනුව, SCFI දර්ශකය පසුගිය සතියේ ඒකක 76.72 සිට ඒකක 1033.65 දක්වා අඛණ්ඩව ඉහළ ගොස් ඇති අතර එය ජනවාරි මැද සිට ඉහළම මට්ටමට ළඟා විය. දඑක්සත් ජනපද නැගෙනහිර රේඛාවසහ එක්සත් ජනපද වෙස්ට් ලයින් පසුගිය සතියේ තියුනු ලෙස ප්‍රකෘතිමත් වූ නමුත් යුරෝපීය රේඛාවේ භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු ඉහළ යාමේ සිට පහත වැටීම දක්වා හැරුනි. ඒ අතරම, වෙළඳපල ප්‍රවෘත්ති පෙන්නුම් කරන්නේ එක්සත් ජනපද-කැනඩා රේඛාව සහ දලතින් ඇමරිකාවරේඛාව බරපතල අවකාශ හිඟයකට මුහුණ දී ඇත, සහනැව් සමාගම් මැයි මාසයේ සිට නැවත භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු ඉහළ නැංවිය හැකිය.
පළමු කාර්තුව හා සසඳන විට දෙවන කාර්තුවේ වෙළඳපල කාර්ය සාධනය වැඩිදියුණු වීමේ ලකුණු පෙන්නුම් කළද, සැබෑ ඉල්ලුම සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු වී නොමැති අතර, සමහර හේතු නිසා මුල් කාලීන නැව්ගත කිරීම් ඉහළ යාම හේතුවෙන් කර්මාන්තයේ අභ්‍යන්තරිකයින් පෙන්වා දුන්නේය. චීනයේ එළඹෙන කම්කරු දින නිවාඩු. ඇතුළුවමෑත පුවත්එක්සත් ජනපදයේ බටහිර වරායවල නැව් තටාක සේවකයින් ඔවුන්ගේ වැඩ මන්දගාමී කර ඇති බව. එය පර්යන්තයේ ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපෑවේ නැතත්, සමහර භාණ්ඩ හිමියන්ට සක්‍රීයව නැව්ගත කිරීමට ද එය හේතු විය. නව වසරක දිගු කාලීන කොන්ත්‍රාත්තු මිල ස්ථාවර කිරීම සඳහා නැව් සමාගම් සාකච්ඡා කිරීමට උපරිම උත්සාහයක් ගන්නා බැවින් එක්සත් ජනපද රේඛාවේ වත්මන් වටයේ භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු නැවත ඉහළ යාම සහ බහාලුම් නැව් සමාගම් විසින් නැව්ගත කිරීමේ ධාරිතාව ගැලපීම ද දැකිය හැකිය. මැයි සිට ක්රියාත්මක වේ.
නව වසරේ එක්සත් ජනපද රේඛාවේ බහාලුම් භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු පිළිබඳ දිගුකාලීන ගිවිසුමේ සාකච්ඡා සඳහා මාර්තු සිට අප්රේල් දක්වා කාලය බව වටහාගෙන ඇත. නමුත් මේ වසරේ, ස්ථානීය භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු මන්දගාමී වීමත් සමඟ, භාණ්ඩ හිමිකරු සහ නැව් සමාගම අතර සාකච්ඡා විශාල වෙනසක් ඇත. නැව් සමාගම සැපයුම දැඩි කර ස්ථානීය භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තුව ඉහළ නැංවූ අතර එය මිල අඩු නොකිරීමට ඔවුන්ගේ බල කිරීම බවට පත්විය. අප්රේල් 15 වන දින, නැව් සමාගම එක්සත් ජනපද රේඛාවේ මිල වැඩිවීම එකින් එක තහවුරු කළ අතර, මෙම වසරේ පළමු වතාවට FEU එකකට ඩොලර් 600 ක් පමණ මිල වැඩි විය. මෙම ඉහළ යාම ප්‍රධාන වශයෙන් මෙහෙයවනු ලබන්නේ සෘතුමය නැව්ගත කිරීම් සහ වෙළඳපොලේ හදිසි ඇණවුම් මගිනි. එය භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු යළි නැගීමක ආරම්භය නියෝජනය කරන්නේ දැයි සොයා බැලිය යුතු ය.
අප්රේල් 5 දා නිකුත් කරන ලද නවතම "ගෝලීය වෙළඳ ඉදිරි දැක්ම සහ සංඛ්‍යාන වාර්තාව" WTO විසින් පෙන්වා දී ඇත: ලෝක තත්වයේ අස්ථාවරත්වය, ඉහළ උද්ධමනය, දැඩි මුදල් ප්‍රතිපත්ති සහ මූල්‍ය වෙලඳපොලවල් වැනි අවිනිශ්චිතතාවයන් මගින් බලපෑමට ලක්ව ඇති අතර, ගෝලීය භාණ්ඩ වෙළඳ පරිමාව අපේක්ෂා කෙරේ. මේ වසරේ වැඩි කිරීමට. පසුගිය වසර 12 තුළ අනුපාතය සියයට 2.6 ක සාමාන්‍යයට වඩා පහළින් පවතිනු ඇත.
ලෝක වෙළඳ සංවිධානය පුරෝකථනය කරන්නේ ලබන වසරේ ගෝලීය දළ දේශීය නිෂ්පාදිතය යථා තත්ත්වයට පත්වීමත් සමඟ ගෝලීය වෙළඳ පරිමාවේ වර්ධන වේගය ශුභවාදී තත්වයන් යටතේ 3.2% දක්වා නැවත ඉහළ යනු ඇති අතර එය අතීතයේ සාමාන්‍ය මට්ටමට වඩා වැඩි ය. එපමනක් නොව, චීනයේ වසංගත වැළැක්වීමේ ප්‍රතිපත්තිය ලිහිල් කිරීම පාරිභෝගික ඉල්ලුම මුදා හැරීම, වෙළඳ කටයුතු ප්‍රවර්ධනය කිරීම සහ ගෝලීය වෙළඳ භාණ්ඩ වෙළඳාම වැඩි කරනු ඇතැයි WTO ශුභවාදී ය.
සෑම විටසෙන්ගෝර් ලොජිස්ටික්ස්කර්මාන්තයේ මිල වෙනස්වීම් පිළිබඳ තොරතුරු ලබා ගනී, තාවකාලික අමතර වියදම් වළක්වා ගැනීම සඳහා පාරිභෝගිකයින්ට කල්තියා නැව්ගත කිරීමේ සැලසුම් කිරීමට උපකාර කිරීම සඳහා අපි හැකි ඉක්මනින් පාරිභෝගිකයින්ට දැනුම් දෙන්නෙමු. ස්ථාවර නැව්ගත කිරීමේ ඉඩ සහ දැරිය හැකි මිල පාරිභෝගිකයින් අපව තෝරා ගැනීමට එක් හේතුවකි.
පසු කාලය: අප්රේල්-21-2023
