මගේ නම ජැක්. මට බ්‍රිතාන්‍ය පාරිභෝගිකයෙකු වන මයික් මුණගැසුණේ 2016 ආරම්භයේදීය. එය හඳුන්වා දුන්නේ ඇඳුම් පැළඳුම් විදේශ වෙළඳාමේ යෙදී සිටින මගේ මිතුරා වන ඇනා විසිනි. මම පළමු වරට මයික් සමඟ මාර්ගගතව සන්නිවේදනය කළ විට, ඔහු මට පැවසුවේ ඇඳුම් පෙට්ටි දුසිමක් පමණ නැව්ගත කිරීමට ඇති බවයි.Guangzhou සිට Liverpool, UK.
එකල මගේ විනිශ්චය වූයේ ඇඳුම් යනු වේගයෙන් ගමන් කරන පාරිභෝගික භාණ්ඩ වන අතර විදේශීය වෙළඳපොළට නව ඒවා ලබා ගැනීමට අවශ්‍ය විය හැකි බවයි. ඊට අමතරව, බොහෝ භාණ්ඩ නොතිබුණි, සහගුවන් ප්රවාහනයවඩාත් සුදුසු විය හැක, ඒ නිසා මම ගුවන් නැව්ගත කිරීමේ පිරිවැය සහ මයික් වෙත යැව්වෙමිමුහුදු නැව්ගත කිරීමලිවර්පූල් වෙත සහ එය නැව්ගත කිරීමට ගත වූ කාලය, සහ ඇතුළුව ගුවන් ප්‍රවාහනයේ සටහන් සහ ලේඛන හඳුන්වා දෙන ලදී.ඇසුරුම් අවශ්‍යතා, රේගු ප්‍රකාශය සහ නිෂ්කාශන ලේඛන, සෘජු ගුවන් ගමන් සහ සම්බන්ධක ගුවන් ගමන් සඳහා කාල කාර්යක්ෂමතාව, එක්සත් රාජධානියට හොඳ සේවාවක් ඇති ගුවන් සමාගම් සහ විදේශීය රේගු නිෂ්කාශන නියෝජිතයන් සමඟ සම්බන්ධ වීම, ආසන්න බදු ආදිය.
ඒ වෙලාවේ මයික් එක මට බාර දෙන්න එකපාරටම එකඟ වුණේ නැහැ. සතියකට පමණ පසු, ඔහු මට කිව්වා ඇඳුම් නැව්ගත කිරීමට සූදානම් නමුත් ඒවා ඉතා හොඳයිහදිසි සහ දින 3ක් ඇතුළත ලිවර්පූල් වෙත භාර දීමට සිදු විය.
මම වහාම සෘජු ගුවන් ගමන් වාර ගණන සහ යානය පැමිණෙන විට නිශ්චිත ගොඩබෑමේ වේලාව පරීක්ෂා කළෙමිLHR ගුවන් තොටුපළ, මෙන්ම නිෂ්පාදකයාගේ භාණ්ඩ සූදානම් දිනය සමඟ ඒකාබද්ධව ගුවන් යානය ගොඩබෑමෙන් පසු එදිනම භාණ්ඩ බෙදා හැරීමේ ශක්‍යතාව පිළිබඳව අපගේ එක්සත් රාජධානියේ නියෝජිතයා සමඟ සන්නිවේදනය කිරීම (වාසනාවකට බ්‍රහස්පතින්දා හෝ සිකුරාදා නොවේ, එසේ නොමැතිනම් සති අන්තයේ විදේශගත වීම වැඩි වේ. දුෂ්කරතා සහ ප්‍රවාහන පිරිවැය), මම දින 3 කින් ලිවර්පූල් වෙත පැමිණීම සඳහා ප්‍රවාහන සැලැස්මක් සහ නැව්ගත කිරීමේ අයවැයක් සාදා එය මයික් වෙත යැව්වෙමි. කර්මාන්තශාලාව, ලියකියවිලි සහ විදේශ බෙදාහැරීමේ හමුවීම් සමඟ කටයුතු කිරීමේදී කුඩා කථාංග කිහිපයක් තිබුණද,අවසානයේ Liverpool වෙත දින 3ක් ඇතුළත භාණ්ඩ ලබා දීමට තරම් අපි වාසනාවන්ත වූ අතර, එය Mike මත මුල් හැඟීමක් ඇති කළේය..
පසුව, මයික් මගෙන් ඉල්ලා සිටියේ භාණ්ඩ එකින් එක නැව්ගත කරන ලෙසයි, සමහර විට මාස දෙකකට හෝ කාර්තුවකට වරක් පමණක් වන අතර, එක් එක් කාලවල පරිමාව විශාල නොවීය. එකල මම ඔහු ප්‍රධාන පාරිභෝගිකයෙකු ලෙස නඩත්තු නොකළ නමුත් ඔහුගේ මෑතකාලීන ජීවිතය සහ නැව්ගත කිරීමේ සැලසුම් ගැන ඉඳහිට ඔහුගෙන් විමසුවෙමි. එකල, LHR වෙත ගුවන් භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු තවමත් එතරම් මිල අධික නොවීය. පසුගිය වසර තුන තුළ වසංගතයේ බලපෑම සහ ගුවන් සේවා කර්මාන්තයේ නැවත සකස් කිරීමත් සමඟ ගුවන් භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු දැන් දෙගුණයකින් වැඩි වී තිබේ.
හැරවුම් ලක්ෂය පැමිණියේ 2017 මැද භාගයේදීය. පළමුව, ඇනා මා වෙත පැමිණ පැවසුවේ ඇය සහ මයික් සමඟ ගුවැන්ෂු හි ඇඳුම් සමාගමක් විවෘත කර ඇති බවයි. ඔවුන්ගෙන් දෙදෙනෙකු පමණක් සිටි අතර ඔවුන් බොහෝ දේ සමඟ කාර්යබහුල විය. ඊළඟ දවසේ ඔවුන් නව කාර්යාලයට යාමට නියමිතව සිටි අතර, ඒ සඳහා උදව් කිරීමට මට වෙලාවක් තිබේදැයි ඇය මගෙන් ඇසුවාය.
සියල්ලට පසු, එය ඉල්ලා සිටියේ සේවාදායකයා වන අතර Guangzhou Shenzhen සිට බොහෝ දුර නොවේ, එබැවින් මම එකඟ විය. ඒ වන විට මා සතුව මෝටර් රථයක් නොතිබූ නිසා මම පසුදා අන්තර්ජාලය හරහා මෝටර් රථයක් කුලියට ගෙන Guangzhou වෙත ගියෙමි, දිනකට යුවාන් 100 කට වඩා වැඩි මුදලක් වැය විය. මම එනවිට ඔවුන්ගේ කාර්යාලය, කර්මාන්තය සහ වෙළඳාම ඒකාබද්ධ කිරීම පස්වන මහලේ ඇති බව මම දැන සිටියෙමි, එවිට මම ඇහුවා භාණ්ඩ නැව්ගත කිරීමේදී භාණ්ඩ පහළට ගෙන යන්නේ කෙසේද කියා. පස්වන මහලෙන් බඩු එසවීමට කුඩා විදුලි සෝපානයක් සහ ජෙනරේටරයක් මිලදී ගැනීමට අවශ්‍ය බව ඇනා පැවසුවා (කාර්යාල කුලිය ලාබයි), එබැවින් මම ඒවා සමඟ පසුව විදුලි සෝපාන සහ රෙදි කිහිපයක් මිලදී ගැනීමට වෙළඳපොළට යාමට අවශ්‍ය බව පැවසුවාය.
එය ඇත්තෙන්ම කාර්යබහුල වූ අතර, චලනය කිරීමේ කාර්යය තරමක් දුෂ්කර විය. මම Haizhu Fabric තොග වෙළඳපොළ සහ 5 වන මහලේ කාර්යාලය අතර දින දෙකක් ගත කළෙමි. ඒක ඉවර කරන්න බැරි උනොත් පහුවදා ඉඳලා උදව් කරනවා කියලා මම පොරොන්දු වෙලා පහුවදාම මයික් ආවා. ඔව්, එය ඇනා සහ මයික් සමඟ මගේ පළමු හමුවීම වියමම හැඟීම් ලකුණු කිහිපයක් උපයාගෙන ඇත.
මේ ක්රමයෙන්,මයික් සහ එක්සත් රාජධානියේ ඔවුන්ගේ මූලස්ථානය සැලසුම් කිරීම, ක්‍රියාත්මක කිරීම, විකුණුම් සහ උපලේඛනගත කිරීම සඳහා වගකිව යුතුය. OEM ඇඳුම් විශාල වශයෙන් නිෂ්පාදනය කිරීම සඳහා Guangzhou හි දේශීය සමාගම වගකිව යුතුය. 2017 සහ 2018 වසර දෙකක නිෂ්පාදන සමුච්චය වීමෙන් පසුව මෙන්ම කම්කරුවන් සහ උපකරණ පුළුල් කිරීමෙන් පසුව එය දැන් හැඩගැසීමට පටන් ගෙන තිබේ.
කර්මාන්ත ශාලාව Panyu දිස්ත්‍රික්කයට ගෙන ගොස් ඇත. Guangzhou සිට Yiwu දක්වා OEM ඇණවුම් සමුපකාර කර්මාන්තශාලා දුසිමකට වඩා තිබේ.2018 දී ටොන් 140 ක්, 2019 දී ටොන් 300 ක්, 2020 දී ටොන් 490 ක්, 2022 දී ටොන් 700 කට ආසන්න ප්‍රමාණයක් දක්වා වාර්ෂික නැව්ගත කිරීමේ පරිමාව, ගුවන් භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය, මුහුදු භාණ්ඩ ප්‍රවාහනයේ සිට සීඝ්‍රගාමී බෙදා හැරීම දක්වා, අවංකභාවයෙන්සෙන්ගෝර් ලොජිස්ටික්ස්, වෘත්තීය ජාත්‍යන්තර භාණ්ඩ ප්‍රවාහන සේවය සහ වාසනාව, මම Mike සමාගමේ සුවිශේෂී භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කරන්නා බවට ද පත් විය.
ඊට අනුරූපව, විවිධ ප්‍රවාහන විසඳුම් සහ පිරිවැය පාරිභෝගිකයින්ට තෝරා ගැනීමට ලබා දේ.
1.වසර ගණනාවක් පුරා, අපි පාරිභෝගිකයින්ට වඩාත්ම ලාභදායී ප්‍රවාහන වියදම් ලබා ගැනීමට උපකාර කිරීම සඳහා විවිධ ගුවන් සමාගම් සමඟ විවිධ ගුවන් සේවා පුවරු අත්සන් කර ඇත;
2.සන්නිවේදනය සහ සම්බන්ධතාව සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, අපි පිළිවෙළින් සාමාජිකයින් හතර දෙනෙකුගෙන් යුත් පාරිභෝගික සේවා කණ්ඩායමක් ස්ථාපිත කර ඇති අතර, එක් එක් ගෘහස්ථ කර්මාන්තශාලාව සමඟ සම්බන්ධ කර ගැනීම සහ ගබඩා කිරීම සංවිධානය කිරීම;
3.භාණ්ඩ ගබඩා කිරීම, ලේබල් කිරීම, ආරක්ෂක පරීක්ෂාව, ගොඩබෑම, දත්ත ප්‍රතිදානය සහ ගුවන් ගමන් සැකසීම; රේගු නිෂ්කාශන ලේඛන සකස් කිරීම, ඇසුරුම් ලැයිස්තු සහ ඉන්වොයිසිය සත්‍යාපනය කිරීම සහ පරීක්ෂා කිරීම;
4.රේගු නිෂ්කාශන කටයුතු සහ බෙදාහැරීමේ ගබඩා ගබඩා සැලසුම් පිළිබඳව දේශීය නියෝජිතයන් සමඟ සම්බන්ධ වීම, සමස්ත භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ක්‍රියාවලියේ දෘශ්‍යකරණය අවබෝධ කර ගැනීම සහ එක් එක් නැව්ගත කිරීම්වල වර්තමාන භාණ්ඩ ප්‍රවාහන තත්ත්වය පාරිභෝගිකයාට කාලෝචිත ප්‍රතිපෝෂණ ලබා දීම.
අපගේ ගනුදෙනුකරුවන්ගේ සමාගම් කුඩා සිට විශාල දක්වා ක්රමයෙන් වර්ධනය වේසෙන්ගෝර් ලොජිස්ටික්ස්වැඩි වැඩියෙන් වෘත්තීය බවට පත් වී, ගනුදෙනුකරුවන් සමඟ වර්ධනය වෙමින් ශක්තිමත් වෙමින්, අන්‍යෝන්‍ය වශයෙන් ප්‍රයෝජනවත් සහ සමෘද්ධිමත් වී ඇත.
පසු කාලය: මාර්තු-17-2023
