WCA ජාත්‍යන්තර මුහුදේ ගුවනින් දොරට ව්‍යාපාර කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න
banenr88

පුවත්

ජාත්‍යන්තර නැව් ගමනාගමනයේ "උගුර" ලෙස රතු මුහුදේ පවතින නොසන්සුන්කාරී තත්ත්වය ගෝලීය සැපයුම් දාමයට බරපතල අභියෝග ගෙන එයි.

වර්තමානයේ, රතු මුහුදේ අර්බුදයේ බලපෑම, වැනිඉහළ යන පිරිවැය, අමුද්‍රව්‍ය සැපයීමේ බාධා කිරීම් සහ බෙදා හැරීමේ කාලය දීර්ඝ කිරීම, ක්‍රමයෙන් මතුවෙමින් පවතී.

රතු මුහුද ආසියාව යා කරන වැදගත් ජල මාර්ගයකි.යුරෝපයසහඅප්රිකාව. රතු මුහුදේ අර්බුදයෙන් පීඩාවට පත් නාවික සමාගම්වලට මාර්ග වෙනස් කිරීමට සිදු වූ අතර ගැටුමෙන් පසු බහාලුම් නැව් ගුඩ් හෝප් කේප් එක වටා හරවා යවා ඇත.සාගර භාණ්ඩ ප්රවාහන පිරිවැය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි විය.

24 වන දින, S&P Global විසින් ජනවාරි සඳහා එක්සත් රාජධානියේ සංයුක්ත මිලදී ගැනීමේ කළමනාකරුවන්ගේ දර්ශකය නිවේදනය කරන ලදී. එස් ඇන්ඩ් පී වාර්තාවේ ලියා ඇත්තේ රතු මුහුදේ අර්බුදය පුපුරා යාමෙන් පසුව, නිෂ්පාදන සැපයුම් දාමයට වඩාත්ම බලපෑම එල්ල වූ බවයි.

බහාලුම් භාණ්ඩ නැව්ගත කිරීමේ කාලසටහන් සාමාන්යයෙන් ජනවාරි මාසයේ දී දීර්ඝ කරන ලදී, සහසැපයුම්කරු බෙදා හැරීමේ වේලාවන් විශාලතම දිගුව අත්විඳ ඇත2022 සැප්තැම්බර් සිට.

නමුත් ඔබ දන්නවාද? ඩර්බන් වරායේදකුණු අප්රිකාවදිගුකාලීන තදබදයක් ඇති වී තිබේ. ආසියාවේ අපනයන මධ්‍යස්ථානවල හිස් බහාලුම් හිඟය නව අභියෝග මතු කරයි, හිඟය සමනය කිරීම සඳහා නැව් එකතු කිරීමට වාහකයන් පොළඹවයි. අනාගතයේදී චීනයේ පුළුල් ලෙස නැව්ගත කිරීමේ ප්‍රමාදයන් සහ බහාලුම් හිඟයක් ඇති විය හැකිය.

රතු මුහුදේ අර්බුදය හේතුවෙන් ඇති වූ නැව් සැපයුමේ හිඟය හේතුවෙන්, භාණ්ඩ ප්රවාහන ගාස්තු අඩුවීම පෙර වසරවලට වඩා කුඩා විය. එසේ තිබියදීත්, නැව් තවමත් තදින් පවතින අතර, නැව්වල වෙළඳපල හිඟයට මුහුණ දීම සඳහා ප්‍රධාන නැව් සමාගම් තවමත් අවාරයේ නැව්ගත කිරීමේ ධාරිතාව රඳවා ගනී. යාත්‍රා අඩු කිරීමේ ගෝලීය නාවික උපාය මාර්ගය දිගටම පවතී.සංඛ්‍යාලේඛනවලට අනුව, පෙබරවාරි 26 සිට මාර්තු 3 දක්වා සති පහක් ඇතුළත, නියමිත යාත්‍රා 650 න් 99 ක් අවලංගු කරන ලද අතර, අවලංගු කිරීමේ අනුපාතය 15% කි.

චීන අලුත් අවුරුද්දට පෙර, නැව් සමාගම් රතු මුහුදේ හැරවීම් නිසා ඇතිවන බාධා අවම කිරීම සඳහා මුහුදු ගමන් කෙටි කිරීම සහ යාත්‍රා වේගවත් කිරීම ඇතුළු ගැලපුම් ක්‍රියාමාර්ග මාලාවක් අනුගමනය කර ඇත. චීන අලුත් අවුරුද්දෙන් පසු ඉල්ලුම ක්‍රමක්‍රමයෙන් අඩුවීමත්, අමතර ධාරිතාවක් එකතු කරමින් නව නැව් සේවයට පැමිණීමත් නිසා නැව්ගත කිරීමේ බාධා කිරීම් සහ ඉහළ යන පිරිවැය ඉහළ ගොස් ඇත.

නමුත් දහොඳ ආරංචියක්චීන වෙළඳ නැව්වලට දැන් රතු මුහුද හරහා ආරක්ෂිතව ගමන් කළ හැකි බව ය. මෙය ද අවාසනාවන්ත ආශිර්වාදයකි. එබැවින්, සැපයීමට අමතරව, හදිසි බෙදාහැරීමේ කාලය සහිත භාණ්ඩ සඳහාදුම්රිය භාණ්ඩ ප්රවාහනචීනයේ සිට යුරෝපයට, භාණ්ඩ සඳහාමැද පෙරදිග, Senghor Logistics වැනි වෙනත් ඇමතුම් වරායන් තෝරාගත හැකදම්මාම්, ඩුබායි, ආදිය, පසුව ගොඩබිම් ප්රවාහනය සඳහා පර්යන්තයෙන් නැව්ගත කරන්න.


පසු කාලය: ජනවාරි-29-2024